Opis
Automatyczne pompy zatapialne Multi Diver Evo, przeznaczone są do pompowania czystej lub lekko zanieczyszczonej wody ze zbiorników, ujęć głębinowych lub studni kręgowych.
Multi Diver Evo 1200 z silnikiem 1100 Watowym jest pompą idealną do pracy z “deszczówką”. Z powodzeniem sprawdzi się w zbiorniku zakopanym w ziemi jak i wolno stojącym. Średnica pompy to tylko 150mm więc zmieści się w niewielkich otworach np. w typowym paleto-zbiorniku IBC zwanym potocznie “Mauser”.
Funkcja automatycznego uruchomienia
Wbudowana w pompę automatyka steruje pracą silnika w zależności od zapotrzebowania na wodę. Odkręcenie końcówki węża bądź kranu powoduje spadek ciśnienia w przewodzie tłoczącym co skutkuje załączeniem się silnika pompy i pracą. Zakręcenie kranu powoduje efekt odwrotny i pompa przestaje pracować.
Zasada działania zabezpieczenia przed suchoobiegiem:
Wbudowane w automatykę zabezpieczenie przed suchoobiegiem wyłączy pompę po określonym czasie od wykrycia pracy bez wody. Następnie pompa wykona kolejne próby załączenia po czym ostatecznie wyłączy się. Ponowne uruchomienie nastąpi po restarcie (wyciągnięcie wtyczki z gniazdka).
Komora olejowa wokół uszczelnienia silnika
Pompa wyposażona jest w system komory olejowej wokół dławicy silnika. System ten wydłuża pracę uszczelnienia i wyróżnia pompy tego typu na tle konkurencji.
Zabezpieczenie przed nieszczelnością instalacji:
Dodatkowo pompa posiada funkcję wyłączenia przy wykryciu zbyt częstego załączania. Sytuacja taka może zdarzyć się w przypadku powstania nieszczelności.
Parametry pompy:
- Wydajność maksymalna: 105 l/min
- Wysokość podnoszenia maksymalna 45m
- Napięcie: 230 V
- Króciec tłoczny: 1″ cal
- Długość kabla zasilającego: 15 m
Michal Juszczyk –
Witam, interesuje mnie temat pompy automatycznej do pracy w zbiorniku z deszczówką. Zastanawiam się nad różnicą między pompami Multi DIVER 1200 EVO i Multi DIVER auto również dostępnych w Pąństwa sklepie. Z góry dziękuję za odpowiedź.
admin –
Dzień dobry,
pompy Multi Diver 1200 EVO wyróżniają się specyficznym rozwiązaniem uszczelnienia tzw. dławicy między korpusem tłocznym a komorą silnika. Więcej na ten temat opisujemy na stronie produktu. W uproszczeniu pompy Multi DIVER 1000 oraz 1200 EVO mają to uszczelnienie lepsze – co ma gwarantować dłuższą bezawaryjną pracę. Pompa EVO ma również mniejszą średnicę przez co mieści się w mniejszych otworach. Dodatkowo w przypadku pomp EVO klient ma do wyboru dwa warianty o rożnej ilości wirników i równej mocy silnika.